14:25 騎機車停放於登輝大道『新芝蘭不動產』，即臥龍橋附近。然後爬上一座小山丘越過鄧公路。
14:33 抵達鄧公路的樹興社區(即滬尾櫻花大道招牌)，再往左側方向續行鄧公路。
14:47 從鄧公路左轉，進入樟栳坪的產業道路。
14:57 抵達樟栳坪住宅區附近的竹子林。
15:15 後來因為找不到登山出入口，只好尋找一處有缺口的樹叢登入，然後就陡上進入樹林。
15:30 首次發現到登山吊牌，然後尋著吊牌往虎頭山方向前進。
15:43 當發現到這張登山吊牌之後，就突然追蹤不到另一張吊牌。
16:21 於是在此繞行好幾圈就是找不到另一張吊牌，後來想要放棄O型路線，原路退回，結果連剛剛那張吊牌也追蹤不到了！這時天色漸暗，真的緊張了。
16:34 突然又發現到登山吊牌，繼續跟著吊牌前進，結果被吊牌引進茶園、墓園區。若從這兒出口，可能要繞行產道一大圈，才能回到停車處，所以我們又走回山區，想要原路退回。
17:00
天色已暗，我們還在山區的樹林尋找登山吊牌，準備退回。後來因為尋找不到下山的吊牌，只好硬闖陡坡路。當下陡坡路時，有很多障礙(如刺籐、坑洞、倒樹…等)都必需一一克服，老實說心裡有點害怕！好在內人有攜帶備用的頭燈拿出來使用，否則一定會跌得頭破血流。
17:46 終於走出山區，下到竹林外的產道。
18:01 走至樟栳坪產道與鄧公路的交叉路口，然後我們轉至鄧公路往右行。黑漆漆的道路，也需要頭燈照射。
18:01 走至樟栳坪產道與鄧公路的交叉路口，然後我們轉至鄧公路往右行。黑漆漆的道路，也需要頭燈照射。
這次『淡水虎頭山』之行，徹底失敗。之前我們是從淡水的水源地附近虎頭山步道進入
→ 繞往電塔
→ 虎頭山三角點
→ 再走稜線
→ 然後下到竹林
→ 至樟栳坪產道
→ 鄧公路
→ 登輝大道
O型，都很順利，而且只花2個鐘頭。
這次反道而行，卻沒能成功走至虎頭山三角點，還花了兩倍時間4個鐘頭。歸其原因，有3點如下：
1. 登山吊牌老舊或遺失。
2. 因昔日的颱風破壞，有多處倒樹現象，以至步道難尋，容易迷失方向。
3. 登山時間太晚，天暗不容易下山。
淡水虎頭山步道，是我們常走的路線，也是淡水近郊健行的好去處。下次有空我會再次光臨，同時我會準備登山吊牌，重新規劃出一條好走的O型路線，盼望不再迷失！
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